Lamborghini on paljastanut tieoikeudellisen, kuitenkin track-keskittyneen version Huracanista, joka vetää motivaatiota yrityksen yhden valmistavan Huracan Racing -sarjan. Sitä kutsutaan STO: ksi ja siinä on rikkaus kosmeettisia ja suorituskykyä koskevia muutoksia, jotka lupaavat tehdä siitä vielä superauton nopeimman iteraation.
Lamborghini Huracan Stoa tarjotaan tilauksesta nyt, hinnoiteltu 216 677 puntaa (lukuun ottamatta veroa) – vaikka ostajat voivat lisätä tämän luvun räätälöimällä autonsa paksun, leikkauksen sekä sisätilojen kanssa yrityksen AD -personam -räätälöintipalvelun kanssa. Ensimmäisten toimitusten odotetaan näkyvän keväällä 2021.
Parhaat superautot 2022
Huracan-sto-tyylien muotoilut ovat laajoja, ulottuvat syvemmälle etujakajalle, muokatulle takaosan hajottimelle, manuaalisesti säädettävälle takaspoilerille sekä uusi moottorin kansi, jolla on käytännöllinen ilma kauha ja ”hai-fin” -vakauslavi.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
Lamborghini on samoin puristanut perusauton erillisen konepellin, puskurin ja etusiipien, korvaamalla ne yhden kappaleen simpukka, joka muotoilee Sesto Elementon muotoilua. Järjestelmässä on jopa tuuletusaukko kunkin pyörän yläpuolella, jonka brändin mukaan auttaa karkottamaan kuumaa ilmaa pyörän kaarista ja mahtavista jarruista.
9
Lamborghini toteaa, että 75 prosenttia Huracanin ulkopaneeleista on korvattu hiilikuitulla STO: lle. Tuulilasi on myös 20 prosenttia kevyempi kuin Huracanin perustiedot, kun taas auton uudet pyörät on valmistettu kevyestä magnesiumista. Tapahtumat tarjoavat STO: lle kuivan painon 1 339 kg, mikä on 43 kg vähemmän kuin Huracan Performante.
Lamborghini on myös laajentanut Huracanin rataa, varustettuja jäykempiä jousitusholkeja, erityisiä roll-anti-tankoja sekä lihavampia Brembo-jarruja. Myös vaihdelaatikolla on nopeampi vuorokuvio ja – kuten kaikki Lamborghinin villimmät työpaikat – voima lähetetään vain takapyörille.
Yksi asia, jota Lamborghini ei ole pelannut, on Huracanin moottori. Se on täsmälleen sama luonnollisesti imeytynyt 5,2 litran V10-järjestelmä, joka löytyy takaveto-suorituskyvystä, joka muodostaa samanlaisen 631 hevosvoiman ja 565 nm vääntömomentin. Ruokavalion takia STO on kuitenkin 0,3 sekuntia nopeampi välillä 0–62 mph, ilmoitettu aika kolmen sekunnin litteänä.
Sisällä olennon mukavuuksien menetelmä on erittäin vähän. Auton peruspaikat on vaihdettu täydellisille hiilikuitukorvauksille, samoin kuin siellä on rullapalkki, jossa on nelipisteinen turvavaljaat lisäämään onnettomuuksien turvallisuutta. Huracanin matot ja melun väheneminen on myös poistettu painon säästämiseksi – samoin kuin siellä on uusi säilytysastia, joka on erityisesti suunniteltu pitämään kuljettajan onnettomuuden kypärää kilpailujen välillä.
Mitä teet uudesta Lamborghini Huracan Stosta? Ymmärräkaamme alla olevassa kommenttiosassa …
