Ssangyong paljastaa Pariisin moottorinäyttelyn kaksi uutta XIV-konseptia, jotka on asetettu esikatselemaan tulevaa X100 Mini-SUV: ta.
Kutsutaan XIV-Air ja XIV-Adventure, melkein tuotantovalmiit prototyypit esittelee tulevaa X100: ta, pientä maastoautoa, joka istuu Etelä-Korean valmistajan Korandon alapuolella ja yrittää lihakseen Nissan Juke -alueella.
Mainos – viesti jatkuu alla
Alkuperäiset, hämärästi valaistut kuvat eivät jätä paljon mielikuvitusta sellaisena kuin se on, mutta kirkastamalla valokuvia on mahdollista tehdä vielä paljon enemmän siitä, mitä Ssangyong kutsuu ‘Nature Born-3 Motion’ -suunnitteluteemaksi. Jokainen konsepttimenetelmä on 4 195 mm pitkä, 2 600 mm: n akselivälillä, ja siinä on kierros etu- ja takavalot, lihaksikkaat kaulat ja leveä, ohuen säleikkö.
XIV-ilma on varustettu 1,6 litran dieselmoottorilla, kun taas XIV-Adventure saa voiman 1,6 litran bensiinillä. Sekä kaksi- että nelipyöräinen asema on saatavana, samoin kuin kuuden nopeuden manuaalinen ja automaattiset vaihdelaatikot.
Kuten nimestä voi päätellä, XIV-air sisältää t-top Targa -katon, jotain Ssangyong ehdottaa olevan ensimmäinen tässä segmentissä, kun taas XIV-adventure-nähty täällä vihreässä-on paljon enemmän maastoa, joka on keskittynyt esimerkiksi ominaisuuksien kanssa Raskaat puskurit, kattoteline ja etsi kevyt. Etu- ja taka -sisennykset täytetään, jotka lisäävät irtotavarana, ja siellä on myös tavaratilan kansi kiinnitetty säilytyslokero.
Sisällä XIV-konseptit on varustettu kaikilla nykyisillä tekniikalla, kuten Bluetooth-yhteyden ja äänijärjestelmän, pysäköintikameran, kaksoisvyöhykkeen digitaalisen ilma-conin ja Ssangyongin mukaan korkean turvallisuussarjan.
Kun 1,6 litran dieselmoottori on asennettu, kaksipyöräisessä muodossa XIV-Airin päästöt ovat välillä 110-120 g/km.
Odottaa täydellistä debyyttiä tuotannosta X100 ensi vuoden alussa – paljon todennäköistä Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa – myynti alkaa vuoden 2015 puolivälissä.
