Ssangyong on paljastanut suunnitelmansa mennä keskikokoisille allektristen maastoautojen markkinoille suunnittelussa, joka käsittelee Skoda Enyaqin kaltaisia ja Volkswagen ID.4 pienemmällä kustannustunnisteella. Koodinimeltään J100, uudet autot ja kuorma -auto on visualisoitu teaser -kuviin, jolloin se esittelee sen vuonna 2022.
Mainos – viesti jatkuu alla
Autojen ja kuorma-autojen teknisiä teknisiä tietoja ei ole ilmoitettu, vaikka vuonna 2018 Ssangyong paljasti suunnitelmat toiminnasta, joka tehtiin puhdasta sähköiselle maastoautoalustalle, joka sopii C: lle sekä D-osioiden maastoautomalleille, täsmälleen samankokoiseksi kuin nyt on vihjattu J100.
Parhaat sähkömaastoautot saada nyt
Brändin raha -asetus on muuttunut merkittävästi ottaen huomioon, että EV -alustan suunnitelmat julkistettiin. Ssangyong meni vastaanottoon vuoden 2020 lopulla, samoin kuin aivan ensimmäisessä autossa, joka on suunniteltu esitellä uudelle alustalle vuodelle 2024, emme ole varmoja, hyödyntääkö J100 omistautunutta EV -suunnittelua vai sopeutettua polttomoottorialustaa, kuten The the Uusi Korando E-Motion.
Ajoneuvon esikatselu, joka näyttää olevan luotu kovan näköisenä sähkömaastoautolla, jolla on maastoauto. Mallin tyyli integroi paljon paljon enemmän tavallisia maastoautoja, kuten neliömäinen säleikkö, jossa on suuret vaakasuorat säleet, samoin kuin kovan näköiset verhoukset sekä bash-levyt sekä takaluukun varahyökkäyksen kansi. Se näyttää melko toisin kuin nykyisessä Ssangyong-kokoonpanossa.
Koon suhteen brändi määrittelee J100: n suurempana keskikokoisena maastoautona, vaikka se on pienempi kuin Rexton. Ssangyong on myös todennut, että se perustaa kokonaan sähköisen poimintaorma-auton, mutta ei kuitenkaan ole varmennettu, onko tämä johdannainen uudelle J100: lle.
Pidätkö J100: n ulkoasusta? Ymmärräkaamme kommenteissa …
