Porsche on paljastanut uuden 911 -turbon. Vaikka kupeen uusimmat versiot sekä Cabriolet istuvat aiemmin tänä vuonna ajamme S-ladatut mallit, se tarjoaa silti elintärkeitä tilastoja, jotka lupaavat tuhoisan todellisen suorituskyvyn.
Turbo pumppaa 572 hevosvoiman ja 750 nm vääntömomentin, jolla on ylivoimakkuus toiminnolla. Se on 40 hevosvoiman ja 40 nm: n lisäys edeltäjänsä yli, joka suoritetaan uudelleen suunniteltuun maksuilmajäähdytysjärjestelmällä, samoin kuin symmetrisillä muuttuvilla geometrisilla turboahtimilla, joissa on sähköisesti hoidetut jätepesäventtiilit; Muutokset, jotka on ilmoitettu tarjoavan reagoivamman, vapaamman palautuvan voiman toimittamisen.
Parhaat superautot 2022
Kuten aikaisemmin, ajomatka lähetetään kaikilla neljällä pyörällä – vaikka tietyissä olosuhteissa on mahdollista, että vähän ylimääräistä vääntömomenttia menee tarvittaessa rintaman kanssa – Porschen kahdeksan nopeuden PDK -kaksoiskytkimen automaattisen vaihdelaatikko.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
Näiden modifikaatioiden tulos tarkoittaa, että jopa tavallinen turbo laskee nyt kolmen sekunnin merkin alapuolelle 0–62 mph sprintissä-2,8 sekunnissa se on kaksi kymmenesosaa nopeammin kuin ennen. Huippunopeus on julistettu 199 km / h. Suorituksesta huolimatta 911 Turbo saavuttaa välillä 22,6mpg ja 23,5mpg virallisessa WLTP -testausjaksossa.
Viimeisin turbo urheilee laajempaa asennetta kuin edeltäjänsä – rata on kasvanut 42 mm edessä ja takana 10 mm – askel, Porsche, ohjauksen tarkkuuden parantamiseksi. Valittavana on kaksi jousituskokoonpanoa: Common Porsche Active
