Tämä on RP-1, uusi Surrey-pohjaisen start-up-elementin urheiluautot ja kuorma-auto, joka on tarkoitus debytoi myöhemmin tässä kuussa Goodwood-juhlassa nopeus ennen tuotantoa saapumista vuonna 2015.
Kevyt kaksipaikkainen, joka on radan keskittynyt tieoikeudellisesti, avoin kilpailija on alkuautojen ja kuorma-autojen teknisen johtajan sekä luoja John Begleyn aivoriisi.
Mainos – viesti jatkuu alla
Internet -lausunnon mukaan se on luotu “autoilija nopeasti määrittämään heidän ajotyyliinsä ja ajoympäristöönsä”, joka sisältää jousituksen ja hallinnan, että liiketoiminnan ilmoittaminen on helppo mukauttaa “.
Rada-päivän painopisteen ylläpitäminen on vaihdettavissa olevia runkopaneeleja, joita varmuuskopioi Ford-ohjelma 280 hevosvoiman 2,0 litran EcoBoost-moottori, jonka on viritetty alkuaineen.
Yhdistettynä hiilikomposiittiin sekä alumiinialtaan, joka selvästi auttaa pitämään painoa kuin bitti 450 kg, RP-1: llä on teho-painosuhde 500 hevosen tonnilta. Parannus on myös, koska kasettimoottorin asennus osoittaa, että tulevaisuudessa tarjotaan lisävalintoja yksityisten suorituskykypäivitysten lisäksi.
Elemental ei ole paljastanut sitä, mitä tämä osoittaa suorituskyvyn suhteen, mutta odottaa kuitenkin rakkuloita, jotka autoilijat nauttivat muovatusta kilpa-istuimesta, joka on kallistettu hiilikuituohjaamon sisällä kilpailun inspiroidun jalan up-asennon suhteen. Tämä luodaan pitämään painopiste mahdollisimman alhaisella tavalla, parantaen etuhajottajien voimaa.
• Goodwoodin nopeuden juhla
Tien käytännöllisyyttä ei kuitenkaan ole täysin uhrattu nopeampien kierrosaikojen pyrkimyksissä, samoin kuin pyörillä kiinnitettyjä säätimiä sekä melontavaihteiden siirtäjiä, jotka tarjoavat parannettua käyttöä.
Tämän lisäksi Elemental uskoo, että RP-1 käyttää riittävästi maavarausta sekä sopivasti tiukasti kääntöympyrää-kunnioitettavien päästöjen ja lajikkeen lisäksi-hyödynnettäväksi Ison-Britannian teillä.
Ainoa merkittävä haitta tässä vaiheessa näyttää olevan jokaiselle yli viiden jalan lyhyemmälle tai 6’6 ”, koska säädettävät istuimet ja polkimet eivät mahtu tämän alueen ulkopuolelle.
Odotetaan kilpailevan uuden Ariel Atom 3.5R: n ja Caterham 7 620R: n, kun se näkyy ensi vuonna, pidämme sinut julkaisemana kustannuksina ja eritelmien yksityiskohdina paljastuvat lähempänä käynnistystä.
Onko markkinoilla olevaa tilaa vielä yhdelle brittiläiselle radan päivän aseesta? Voiko alkuaine todella sulkea vakiintuneet nimet tällä asteittain ruuhkaisella sektorilla? Kerro meille ajatuksesi alla olevassa kommenttiosassa …
