riittävä. Diesel -ajoneuvoja ja niiden kuljettajia demonisoidaan ahkerasti päivittäin. DERV: hen liittyvä doom ja synkkyys on nyt epätoivoisesti annettava pahoinpitely, jota ei aiemmin ole todistettu. Jotkut päättelevät kotitaloudet, jotka äskettäin investoinut dieseliin suuressa uskomuksessa, päättävät nyt kansalaistensa elämän “tappaja” -autojensa pakoputkien päästöjen kautta.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
Lontoon pormestari Sadiq Khan sekä Worthissa tapahtuva johtaja/PM on tärkein salamurhaaja sodassa, joka käydään näissä koneissa. Hän osoittaa sormea miehille, naisille sekä lapsille, joilla on temperiteetti hyödyntää heitä päivittäiseen elämään. samoin kuin hän kertoo heille: “Lontoon ilma on tappavaa.”
• ‘Dieselkeskustelu suuntaan väärään suuntaan ”
Todella? Onko tämän sellainen pelottava viesti Lontoon ”johtajan” toimittamisessa? Mitä hallitsevien konservatiivien kanssa hylkäävät halveksivasti erittäin autoilijat, jotka linjaavat kassaan HM-valtiovarainministeriöissä, samoin kuin onnettomat ja toivottomat autohuopat Lib Dems, myös diesel-ajoneuvolle potkimisen kuin koskaan ennen, pelkään todella tulevaisuuttaan. Todellakin, se on hyökkäyksen alla – samoin kuin kymmeniä miljoonia Yhdistyneen kuningaskunnan kansalaisia, jotka päättävät ajaa ajoneuvojaan.
Diesel-hallitsevan Yhdistyneen kuningaskunnan ajoneuvoteollisuuden, jonka vuotuinen liikevaihto on 70 miljardia puntaa, on mentävä päänsä vastaiseen dieselryhmään, joka sisältää poliitikot asiantuntijoiden ongelmien valmistajille, älä koskaan pidä kyynikoita, joilla on omat rahalliset edut. SMMT: n ja/tai Volkswagen-ryhmän kaltaisen organisaation on palveltava kunnioitettua, korkean profiilin, kokopäiväistä, diesel-puolustajaa. Tässä kuussa. Ennen dieselmoottoreita ja lukemattomia tuotantotehtäviä päätyivät sukupuuttoon.
• Dieselkielto? Uudet ‘toksiinit vero’ saattaa maksua diesel ajoneuvot 20 puntaa mennäkseen Ison -Britannian kaupunkeihin
Puhun täällä pro-diesel-kampanjasta, jonka ainoa tehtävä on mennä taisteluun päivittäin, puolustaa sekä dieselautoa. Hänen on oltava diesel -ajoneuvojen suhteen, mitä Bob Geldof oli online -apua, mikä Ali Campbell oli Blairille, mikä Nigel Farage on Ison -Britannian itsenäisyydelle.
Nämä vaikeat mutterit ovat heittäneet heitä tai pitävät heistä, ja ne ovat todistaneet tulosta kampanjoidessaan raivoisasti ja tehokkaasti. Yhdistyneen kuningaskunnan moottorimarkkinat eivät voi maksaa siitä, ettei ole käyttämättä yhtä tehokasta yksityistä taistelua suuren taistelun torjumiseksi taiteen, kotitalouden dieselauton tukemiseksi.
Totuus on, että kun tarkastellaan kaikkia ilman pilaantumisen lähteitä, tällaiset maltilliset ajoneuvot ovat jopa kollektiivisesti vähäisiä rikoksentekijöitä. Älä koskaan muista sitä.
Ja älä anna pormestari Khania samoin kuin muille diesel -kieltäjille, jotta se ei myöskään muista sitä.
Oletko samaa mieltä Miken kanssa? Ymmärräkaamme alla olevassa kommenttiosassa …
