En ole puhunut kaikille heille, mutta ymmärrän, että monet tai suurin osa maailman kahdeksan miljardista ihmisestä haluavat matkustaa ajoneuvoissa – mieluiten heidän oma. Joten rakennamme riittävästi aikuisten kuljettajien ja lasten matkustajien maailmanlaajuisen kiinnostuksen tyydyttämiseksi? ER, ei.
Twitchy -tilastotieteilijöiden maaliskuun loppuun saakka tarkisti tarkalleen kuinka monta ajoneuvoa maailma kehitti viime vuonna. Moottoriajoneuvojen valmistajien maailmanlaajuisen organisaation tietojen perusteella se oli 55 834 456. Vitsimme kuitenkin itseämme, jos uskomme, että se riittää lukemattomille miljoonille kansalaisille, sanomaton lukumäärä heistä juuri äskettäin saatu varallisuus, odotukset ja toiveet. Nykymaailman ihmiset eivät kasvaa pyrkiessään hyödyntämään polkupyöriä tai linja -autoja, raitiovaunuja tai junia heidän köyhemmillä eläkeläisillä. Se on 24/7 ajoneuvoja, joita he nyt haluavat. Miksi he eivät? He eivät ole daft.
Myydyimmät ajoneuvot 2022: Ison-Britannian kymmenen tärkeintä mallia
Ajoneuvojen globaali tuotanto laski 16,9 prosenttia vuonna 2020 (vs. 2019). Ei hyvä, vaikkakaan ei niin köyhä kuin odotin pandemian tuhoisana vuonna. Suurimmista autovalmistusmaista kukin loi vähemmän autoja. Kiina menestyi vähiten pahimmin, ja tuotannon väheneminen oli 6,5 prosenttia. Ranska oli huono köyhistä epämiellyttävällä 44,3 prosentilla. Se on yksi asia Ranskan tehtaille, työntekijöille ja kansalliselle ylpeydelle satuttaa. Se on kuitenkin pikemminkin yksi, että maa laskeutuu edelleen samoin kuin nopeammin kuin minkäänlaiset muut 20 parhaan autonvalmistusmaa.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
